近日，瑞能半導(dǎo)體公司媒體溝通會(huì)在上海舉行。會(huì)上,公司結(jié)合近期推出的第六代碳化硅二極管、碳化硅 MOSFET、IGBT、TVS/ESD等多種系列產(chǎn)品，明確了自身在碳化硅器件行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位；在分享后續(xù)發(fā)展策略時(shí)，公司強(qiáng)調(diào)未來(lái)的產(chǎn)品規(guī)劃，將從傳統(tǒng)消費(fèi)市場(chǎng)擴(kuò)展到工業(yè)和汽車領(lǐng)域應(yīng)用布局。 根據(jù)權(quán)威研究機(jī)構(gòu)Omdia最新報(bào)告顯示，瑞能半導(dǎo)體目前在可控硅中國(guó)品牌中，市場(chǎng)占有率穩(wěn)居頭把交椅，在全球也位居第二；同時(shí)，該公司也是碳化硅整流器目前市場(chǎng)占有率國(guó)內(nèi)排名第一的廠商。 瑞能半導(dǎo)體CEOMarkusMosen作為一員已經(jīng)征戰(zhàn)半導(dǎo)體行業(yè)20多年的老將，諳熟半導(dǎo)體的全球運(yùn)營(yíng)和產(chǎn)品線管理經(jīng)驗(yàn)，先后帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)并成立了中國(guó)及亞太區(qū)銷售和市場(chǎng)辦事處，提升了產(chǎn)品在不同領(lǐng)域的市場(chǎng)份額。同時(shí)，Markus還曾監(jiān)管過(guò)可再生能源以及工業(yè)和消費(fèi)類市場(chǎng)的大功率分離元器件應(yīng)用業(yè)務(wù)。半導(dǎo)體需求量依然穩(wěn)增 在過(guò)去傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)引擎車輛上，每輛車所用的半導(dǎo)體價(jià)值大概是300美元，但是對(duì)于將來(lái)具備自動(dòng)駕駛功能的新式電動(dòng)車，車上的半導(dǎo)體價(jià)值可以達(dá)到1000美元。目前，瑞能半導(dǎo)體的產(chǎn)品已被廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車充電樁、車載充電機(jī)、摩托車點(diǎn)火器、摩托車調(diào)壓器、車燈控制等。 根據(jù)Omdia的報(bào)告，功率器件市場(chǎng)規(guī)模在2024年將增長(zhǎng)到172億美元，相比2020年，會(huì)有18%的增長(zhǎng)率。在混合動(dòng)力及電動(dòng)汽車、電源和光伏逆變器需求的拉動(dòng)下，碳化硅和氮化鎵功率半導(dǎo)體的新興市場(chǎng)預(yù)計(jì)在今年將突破10億美元的大關(guān)。值得一提的是，瑞能半導(dǎo)體近期推出的第六代碳化硅二極管產(chǎn)品系列，就是對(duì)傳統(tǒng)領(lǐng)域的二極管做出了產(chǎn)品迭代。鑒于碳化硅擁有更寬的禁帶寬度，更高的擊穿電場(chǎng)、熱導(dǎo)率、電子飽和速率等特性，其更適合于制作高溫、高頻、抗輻射及大功率器件，該公司也將基于提高效率的宗旨在技術(shù)上不斷進(jìn)行深耕研發(fā)，做出更加輕薄、功率處理能力更強(qiáng)的功率器件。 瑞能半導(dǎo)體全球市場(chǎng)總監(jiān)BrianXie介紹了最新的產(chǎn)品布局，以及在市場(chǎng)中取得的表現(xiàn)。瑞能成功釋放了第六代碳化硅二極管，與國(guó)際知名廠商的技術(shù)保持一致，已經(jīng)開(kāi)始在多家重要電源客戶處進(jìn)行designin的工作。在今年年底，汽車級(jí)的碳化硅二極管產(chǎn)品 （650V&1200V）會(huì)交付給客戶進(jìn)行測(cè)試，以滿足終端客戶的大量需求。SiC-MOSFET的產(chǎn)品，同樣計(jì)劃在今年內(nèi)就開(kāi)始商用化投放市場(chǎng)，配合SiC-Diodes給客戶提供更完善的解決方案。 當(dāng)下，瑞能半導(dǎo)體將依托技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢(shì)，持續(xù)擴(kuò)大在功率半導(dǎo)體領(lǐng)域的投資，積極擴(kuò)充產(chǎn)能。
