近日，中國通號成功中標京津城際鐵路列控系統技術改造施工總承包工程，將發揮設計研發、裝備制造和工程服務“三位一體”的優勢為國內首條進入大修改造的高鐵線路提供技術、產品和工程服務。
京津城際鐵路是我國第一條高速鐵路，正線全長124.86公里，設計時速350公里，于2008年8月1日建成通車，由中國通號負責通信信號系統集成。在中國通號列控系統助力下，京津城際以大運量、高密度、公交化安全高效開行，通車近十年來，在保障北京奧運會，推動京津冀協同發展，促進環渤海地區經濟交流和人員往來中發揮了重要作用。
通信信號列控系統是高速鐵路的“大腦”和“中樞神經”，是保障高鐵安全運營的定海神針。作為保障國家軌道交通安全運營的核心企業，中國通號參與建設了我國90%以上高速鐵路，圓滿完成京滬高鐵達速350公里信號系統改造，讓復興號奔馳在祖國廣袤的大地上，積累的案例庫超過國外跨國企業總和，標志著我國高鐵信號系統技術走在全球行業前列。
